ARAKLI-BAYBURT TÜNELİNİN UCU GÖZÜKTÜ

Bayburt Araklı yolunun yapılması ve Bayburtlunun kısa yoldan sahile inmesi  hayali yaklaşık yarım yüz yıldır devam ediyor. Kamu oyunda sık aralıklarla gündeme gelen ve STP tarafından tünel yapımı için toplanan 15369 imza Ulaştırma Bakanına iletilmişti. Bayburtlunun hedefini güçlendiren karar Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım'ın Bayburt Araklı yoluna 3800 metrelik tünel yapılması için attığı imza büyük mutluluk yaratmıştı.

 

Bayburt Araklı tünelinin yapım çalışmalarının ilk aşamasının bulunduğu yerde inceleme yapan Bayburt Milletvekili Bünyamin Özbek, Tünelin üç yıl içerisinde tamamlanacağını ve hükümet açısından ekonomik hiç bir sıkıntının yaşanmayacağını vurguladı.

 

 

Bünyamin Özbek, Ak Parti İl Başkanı Yusuf Elçi ve yerel basın temsilcileriyle geldiği  Bayburt Araklı yolunda yapılacak olan tünel inşaatın çalışmaları konusunda yetkililerden bilgi aldı. Özbek " Araklı Tüneli bizim bir hülyamızdı. Bu hülyanın  gerçeğe dönüşecek olması bizleri çok mutlu etmektedir. Tünelin yapılması konusunda Bayburt taki sivil toplum örgütlerinin de çok büyük destekleri oldu. Bize moral ve motivasyon yüklediler.  Geçen yıl imza kampanyası ile 15 bin imza toplandı. Hükümetimiz bu konuya duyarsız kalmadı ve tünelin yapımı için onay verdi. İnşallah 3 yıl sonra tünelle birlikte Bayburt Araklı yolunun yapımı tamamlanmış olacaktır.

Tünel inşaatı yapımında Bayburtluların da çalıştığını ve istihdam edildiğini belirten  Özbek" Yüklenici firma bütün ihtiyaçlarını Bayburt’tan karşılıyor. Bu da  Bayburt ekonomisine katkı sağlamaktadır.

 

 

Ağustos ayının 2’sinde Kop tünelinin ihale edileceğinin müjdesini veren Bayburt Milletvekili Bünyamin Özbek " Kop Tüneli ve Araklı Tüneli ile  Erzincan’a giderken Pöske dağında yapılacak olan iyileştirmelerle Bayburt ulaşım açısından standartları yüksek bir il olacaktır. Bu da bizi mutlu ediyor, İnşallah Bayburt’umuza ve milletimize hayırlı olur.

 

Araklı tüneli yapıldıktan sonra  Gümüşhane'nin ölü bir şehir haline geleceği konusunda söylentilerin olduğunu dile getiren Özbek " Ben bu düşüncelere katılmıyorum, yol medeniyettir. Bayburt Araklı yoluna tünel , Kop dağına'da tünel yapılması gerekiyordu.  İnsanımız daha iyi ve rahat bir şekilde ulaşımı nasıl sağlayacaksa o şekilde seyahat etmeleri gerekiyor. Kesinlikle bir vilayetin geleceği bir tünele, bir yola bağlı olamaz" dedi.

 

 

Yüklenici firma As-yol İnşaat Proje Müdürü Erdem Bulut ,Tünelin 4 kilometre uzunluğunda çift gidiş geliş olarak planlandığını ifade etti. Bulut, “  Bayburt Trabzon arasında 55 km’lik bir azalma olacak .  Şu an 1980’li kotlardayız. Zirvede  bu rakam 2300 oluyor. ortalama 400 metrelik bir kot farkı oluşacaktır. Hava koşulları burada önemli bir faktör . Şartlarımızı zorlayacağız. Araklı tarafında hava koşulları daha sert imkanlarımızı sonuna kadar zorlayacak ve 3 ila 4 yıl gibi bir sürede tam kapasiteyle tüneli ulaşıma açmış olacağız. Şimdilik çalışma şartlarımızda sorun yaşamıyoruz . 100 kişiye yakın personelimiz var. Aydıntepe ve Arpalı Beldesi’nden elemanlar aldık. Bayburt’ta görüştüğümüz sanayi odasındaki insanlara telefonlarımızı verdik. İhtiyaç oldukça işçilerimizi yakın çevreden temin etmeye çalışıyoruz.” dedi.

 

Araklı Tüneli’nin tünel giriş kısmı Bayburt Aydıntepe ilçesi Sorkunlu köyü Aşağı Mezra Mahallesi olup çıkış yeri Trabzon –Araklı Kıran Yaylası olacak.

 

Bayburt Arpalı yolundan Araklıya giden yol güzergahında yapılan yol çalışmaları aralıksız bir şekilde devam ediyor.