Başbakan Talimat Verir ‘Sayın Ulaştırma Bakanımız, ‘Trabzon Erzincan özel gündemimizde değil. Bunu talimatla yapıyoruz.’ demişti. Biz diyoruz ki, bu talimatı veren(Başbakanımız) tekrar inşaat ihalesinin talimatını verir. Bu talimatı birlik ve beraberlikle verdirebiliriz’
Stratejik planlama ‘Kalkınma Ajansı Trabzon’un motoru olması lazım. Doğru planlama ile olur. Stratejik planlama ile olur. İnşallah bu noktada da bu başarıyı Trabzon olarak sağlarız. Basının ve sivil toplum örgütlerinin desteği şart.’
Büyükşehir Mesajı ‘Trabzon’un etrafındaki Belediyelerin Merkez Belediyeye bağlanması Büyükşehir imajının verilmesi için çok önemlidir. Bu noktada MÜSİAD destekleyici olacaktır. Buna Belediye Başkanlarının politik bakmaması lazım.’
Ahmet Sarı. Trabzon’un yetiştirdiği genç işadamlarından biri. Siyasete AK Parti Merkez İlçe teşkilatında adım attı. Merkez İlçenin başkan yardımcısı oldu. 2007 seçimlerinde ise milletvekili adaya adayı olarak siyaset sahnesine çıktı. Ankara’da müthiş bir lobi yaptı.
Ancak liste sıkışınca, dahası Başbakan, Cumhurbaşkanlığı sürecinde kendisine tam destek veren milletvekillerini vefa gösterince seçilecek yere giremedi. Sarı, seçimlerde sonra sivil toplum örgütlerine yöneldi.
Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği’nin başkanlığına getirildi. Bu göreve geldikten sonra MÜSİAD Trabzon’da büyük bir atılım yaptı. Trabzon için yatırımcıya el kitabı; Trabzon için projem var çalışmaları yapan MÜSİAD Demiryolu konusundaki ısrarı ile de toplumda heyecan yarattı. Ahmet Sarı ile bugün 3 önemli konu üzerine konuşacağız. Teşvik, Açılım ve Trabzon’a Demiryolu
TAKA: Sayın Başkan, Trabzon’da AK Partili bakanların yaptığı toplantılardan ne çıkardınız, buradan başlayalım?
AHMET SARI: Dışişleri Bakanımız toplantıya sonradan katıldı. Gürcistan’dan geldi. Avrupa Birliği uyum yasaları içinde Avrupa Birliği ile ilgili bilgilendirmekti amaç. Sivil toplum örgütlerine ve meclis grubuna yönelik bir toplantıydı. Valilikte düzenlenmesi gereken bir toplantı. Bundan önceki ve şuandaki Valimize de bu tür toplantıların valilikte yapılmasını söyledik.
Avrupa birliği toplantısında sivil toplum örgütleri, Ticaret Borsası ve Ticaret Odaları ile birlikte eşit olarak söz haklarıyla birlikte yapılan toplantı idi. Bize yapılan çağrıda söz hakkımızın olduğu bildirilmemişti. Çoğu gitmedi. Bakanların geç gelmesinden kaynaklı olarak da kısa süreli toplantı oldu. Devletin organizasyonları Valilik binasında veya devletin binalarının bir tanesinde ve Trabzon’daki tüm sivil toplum örgütlerinin ortak hareket edecekleri şekilde yapmaları gerektiğini belirtmek isterim.
TAKA: Sizden ne istediler?
AHMET SARI: Avrupa birliğinin açılan ve açılacak olan dosyalarıyla ilgili olarak Sayın Bakanlarımız bize bilgiler verdiler. Samimi cevaplar oldu. Soruların tamamına yakını ‘Avrupa birliğinin bizi(Türkiye) hegomonyası altına almaya çalıştığı ve islam dini ile bizi almayacakları’ söylendi. Bakanımız(Egemen Bağış) buna güzel cevaplar verdi. Sayın Bakanımız ‘Avrupa birliğine girip girmemenin kendilerin ilgilendirmediğini, Avrupalının standardının yakalanması’ için çalıştığını anlattı. Türkiye’nin bu standartları yakalaması için çalıştıklarını söyledi. Açıkçası AB’ye girip girmemeyi önemsemiyoruz ama o standartlara ulaşmayı istiyoruz.
TAKA: Bu toplantılarda Kürt açılımı gündeme geldi mi?
AHMET SARI: Bana göre, Demokratik açılım. Bütün sorular Kürt açılımı üzerine oldu. Bizler sade vatandaşlar ve kurumlar veya dernekler bu söylemleri değiştirirsek bunun adını biz koymuş oluruz. Bunun temel adı insan hakları ve özgürlükler açılımıdır. Kadın açılımıdır. Anayasa karşısında herkesin eşit olmasıdır. Türkiye Cumhuriyetinde yaşayan tüm vatandaşların eşit haklara getirilmesidir.
Biz bu konuda 20 maddelik bir çalışma sunmuştuk. Güneydoğu üzerinde yaptığımız çalışmaların sonuçlarını aktarmıştır. Kanaat önderleri, söylediklerinde gündem olan kürt açılımı cümlelerini çok dikkatli kullanmaları lazım. Kürt açılımı diye bir açılım yok. Türkiye Cumhuriyetinde yaşayan insanların başka bir yönü olamaz. Demokratik açılım olur.
Bu ülke1960-1970-1980’de neler yaşadı. 28 Şubatları görmüş ve insan haklarının kısıtlandığı ve ekonomik hakların kısıtlandığı bir ülkedir Türkiye. Bunları geçtik. Buna baktığımızda, muasır medeniyet seviyesine geldiğimizde Japonya’ya ulaşmamız için açılım yapmamız lazım. Ekonomik özgürlük insanı özgürlükten geçiyor. Demokratik açılımı destekliyorum. Ama buna Kürt açılımı diyenleri de esefle kınıyorum. Çünkü bu söylem Türkiye’ye yakışmıyor.
TAKA: Basının, demokrasi toplantısından çıkarılması anormal değil mi
AHMET SARI: Sivil toplum örgütleriyle fikir alışverişiydi. Bu karşılıklı fikir alışverişi o nedenle basın alınmadı. Farklı algılanmamalı.
TAKA: MÜSİAD’ın gündemine dönebilir miyiz?
AHMET SARI: Sayın Turgut, yaklaşık 2 aydır bir suskunluk devresine girdik. Bunun bir sebebi Trabzon’daki gelişmelerden kaynaklıydı. Trabzon Belediyesi yeni seçildi ve farklı bir strateji ile Trabzon’a katma değer sağlama peşinde. Destek verici anlamında çalışıyoruz. Teşviğin 4.bölge olması sebebiyle de Trabzon’a yatırım alınması nedeniyle lobi çalışması yapıyoruz. Basından uzak duruyoruz ve Trabzon’a yatırım getirmek istiyoruz. Kendi gündemimizi Trabzon’un önüne koymadık.
TAKA: Başkan, tren yolu projende geri mi gidiyoruz, ileri mi, mesafe alabildik mi?
AHMET SARI: Yolun son durumunu sizlerle paylamak istiyorum. Biliyorsunuz iktidarı ile muhalefeti ile çalmadık kapı kalmadı. Ne olursa olsun Trabzon demiryolu ile ilgili katkı sağlayacak her kapıyı çaldık. Başbakanımızın kapısına iki kez gittik. Size müjdeleyici bir haberimiz var. Devlet Demir Yolları 1.5 ay önce ihale açtı. Trabzon-Tirebolu-Erzincan yolu. Demiryolunun fizibilite ve avam proje hattı.
16 firma katıldı, 8’i ön elemeden geçti. Pazarlık ihalesi ile Dominiç Limited şirketinde kaldı. Bu ihalenin süreci hakkında ve neler olacağı hakkında sizlere bilgi vermek isterim. Süreç nasıl yaşanacak? Öncelikle Trabzon-Tirebolu-Erzincan hattı 320 kilometre 1/5000 ölçek üzerinde projelendirilecek. Devletin 1986 yılında çizdiği ve içine 3 milyar dolar koyduğu hat.
Maliyeti düşük alternatif yollarla proje ihalesini açmış. 1/5000 avam projesinin farklı hatların hangisi fizibil ise bunu ihaleye açacak. İhale bittikten sonra 16 aylık bir süre ve artı 3 ay sonra proje ihalesini yap işlet devret ile açacak. Bizim için Trabzon açısından önemli bir süreçtir bu. Benim geçen yıl 6’ncı ayda TTSO Başkanı Şadan beyin kapısını çalmamla başlayan ve TTSO’nun yeni başkanının kapısını çalmakla devam eden süreç var. Platformun önemi artmıştır. Bunun önemi arttı. İhalenin bitim sürecini kısaltmak ve inşaat haline döndürmek bizim yapacağımız çalışmalarla mümkündür. Ulaştırma Bakanı bir açıklama yaptı:
Trabzon Erzincan özel gündemimizde değil. Bunu talimatla yapıyoruz.’ Biz diyoruz ki, bu talimatı veren, tekrar inşaat ihalesinin talimatını verir. Bu talimatı birlik ve beraberlikle verdirebiliriz. Bu işi hızlandırabiliriz. Ticaret Odası Yönetiminin platformu oluşturması için aktifliğini göremiyoruz. Diğer sivil toplum örgütlerinin ve mühendisliklerin gayretlerini memnuniyetle karşılıyoruz. Bu platform için basının bize destek vermesini bekliyorum.
TAKA: Sayın Sarı, Teşvikle ilgili olarak neler söyleyeceksiniz?
AHMET SARI: 4.bölge olarak yeni bir teşvik sistemine girdik. Halen devam eden mevcut teşvik sistemi var. Bunun Trabzon manzarasını çizmemiz lazım. Önümüzdeki Trabzon manzarasını çözmemiz lazım. Önümüzdeki günlerde ne kadar gayret etmek gerektiğini gözden geçirmemiz lazım. Ben bazı rakamlar vereyim. Trabzon yapısal olarak dağı ile doğası ile sınırlı yerleşme alanı olan kent. Bizim parametremizdekiler 80 kilometre ile giderken biz 20 kilometre hızla gidemeyiz. Daha çok çalışmamız gerektiğini hatırlatmak isterim.
TAKA: İşadamları duyarlı değil mi demek istiyorsunuz?
AHMET SARI: Trabzon 2005 yılında 7 teşvik belgesi almış. Toplamda 2.8 milyon liralık yatırım gerçekleştirilmiş ve 93 istihdam sağlamış. 2006 yılında 9 teşvik belgesi alınmış ve toplam 2.9 milyon liralık yatırım yapılmış. 118 kişi istihdam edilmiş, 2007’de 2 teşvik belgesi var ve toplam 17 milyon liralık yatırım ve 100 istihdam görüyoruz. 2008’de 25 adet teşvik belgesi var ve toplam 14.9 milyon liralık yatırım yapılmış ve 500 kişiye istihdam sağlanmış.
2009 yılının Ocak-Temmuz arasında ise üzülerek ifade ediyorum, teşvik belgesi almış firma sayımız sıfır. Şunu diyebilirsiniz, kriz var ve almadı. Hayır. 2009 yılının ilk 7 ayında Ocak-Temmuz aylarında Adana 27, Antalya 18, Aydın 15, Gaziantep 21, Konya 35, Mersin 20, Sivas 13, Rize 1, Giresun 2, Ordu 6, Samsun 8, Gümüşhane 1 teşvik belgesi almış.Kendimizi sorgulamamız gerektiği kanaatindeyim. Bu rakamları verirken Trabzon’un gerçeği bu olmadığı söylüyoruz. Trabzon bu değil. Sizi tabloyu incelemeye ve bu durumu sorgulamaya davet ediyorum.
TAKA: Sayın Başbakan, bölgesel kalkınma ajansını açıkladı, bununla ilgili ne diyeceksiniz?
AHMET SARI: Trabzon’a bölgesel kalkınma ajansı kuruldu ve resmi gazetede yayınlandı. Hayırlı olsun. Yönetim Kurulu TTSO, Valilik, Belediye, Borsa ve İl Genel Meclisinden oluştu. Bölgedeki 6 il var. Teşvik kurulu oluşturuldu. Kalkınma Kurulu oluşturuldu. Kalkınma kurulunda bir ayrıntıya gireceğim. Düzeltilmeli. DPT’ye resmi yazılarımızı yazdık. Trabzon’da 5 İl Kalkınma Ajansında.
Kalkınma Kurulu Ajansı 100 kişiden oluşan bir ajans. Bölge illeri olarak eşit olarak dağıtıldı. İllere 20’şer kişi verildi. Özsellikle Trabzon olarak baktığımızda nüfus olarak her ile 20 kontenjan verilmesi doğru değil. Nüfusa göre dağıtımını önemsiyoruz. Trabzon’dan kurulda daha fazla temsilin olması gerektiğini DPT’ye tekrar bildireceğiz. Kalkınma Ajansında Gümüşhaneli bir hocamız kurul başkanı seçildi. TSİAD Başkanı dostum Zeyyad Kafkas ise Başkan vekili olarak seçildi.
Bu Kalkınma Ajansı Trabzon’un motoru olması lazım. Doğru planlama ile olur. Stratejik planlama ile olur. İnşallah bu noktada da bu başarıyı Trabzon olarak sağlarız. Burada da bir ayrıntıya gireceğim dedim. Eleştiri yapacağım. Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası Kalkınma Ofisi kurdu. Bu kanaatime göre çift başlılığı getirir. Kalkınma Ajansı ve Kalkınma Ofisleri ne işe yarar. Kalkınma Ajanları şehirdeki yatırımları planlayan ve yapılmış yatırımları dışa pazarlayan Ajanslardır. Bir kentin ekonomisinin dinamosu olan kurumdur ve başında vali ve profesyonel bir sistem vardır. Bu şu anlama geliyor. Trabzon’a ve Kalkınma Ajansına gelen yatırım bu ajanstan bilgiyi alır ve yatırım yapacağı alanı teklif eder ve bilgilendirir. Trabzon’da devletin kurduğu kalkınma ajansı var. Birde TTSO’nun kurduğu ofisi var. Gelecek olan hangisinden doğru bilgi alacak? Çift başlılığı düşündüğümüz için TTSO’nun kurduğu Kalkınma Ofisinin doğal olarak kalkınma ajansının içinde başkanı olduğundan dolayı bu sistemin yeniden yapılandırılması gerektiğini deklere etmek istiyorum. Bir merkezde toplanırsa yatırımlar daha iyi gelecektir.
TAKA: Ahmet bey 3 önemli noktaya dikkat çektiniz, Demiryolu, Teşvik ve Kalkınma ajansı?
AHMET SARI: 3 ana temelden bahsettik Trabzon’da. Demiryolu platformu, Teşvik ve Kalkınma Ajansını konuştuk. Hep birlikte bu avantajları değerlendirelim. ‘Nasıl bir Trabzon’ el kitapçığı hazırladık ve her yerde var. Trabzon’u ileriye taşıyacak projeler projektör sunduk.
Marka şehir Trabzon dedik. 2023 için Turizm Bakanlığı illeri marka il ilan etti. Turizm Bakanlığının marka kentler stratejisine katkı sağlamak istiyoruz. Bizim gayretlerimizde projeler gündeme geldi. Markalaşma sürecinde Trabzon’un geleceğini birlikte şekillendirmek için kurumlarca yapılması gereken çalışmalar için çalışıyoruz. Önce merkezken başlayacak kentsel dönüşüme yer verilip yerel mimarı doku revize edilmelidir. Trabzon mimarı korunmalıdır. Kültürel ve tarihi değerler ön plana çıkarılmalı.
TAKA: Kritik bir soru, kentin etrafındaki Belde Belediyelerinin Merkez Belediyeye bağlanmasına ne diyorsunuz?
AHMET SARI: Trabzon’un etrafındaki belde belediyeleri de Merkez belediyeye bağlanarak büyük şehir imajı şimdiden verilmelidir.
Uçurtmalar Turup İçin Uçtu
